汽油价格高的时候司机会降低车速吗?之前对这一节能假说的研究产生了不同的结果。我们重新审视这些数据，并估计超速和汽油价格之间存在显著的负相关关系。这提出了一种基于密集边际(以前的VOT研究是在广泛边际上进行比较的)推导“时间价值”(VOT)的新方法，它具有规避潜在遗漏变量问题的重要优势。虽然我们的VOT是总工资率的50%，但我们表明，之前陈述的偏好估计可能是向下的，而之前显示的偏好估计则有系统的向上偏差。我们讨论影响，因为VOT今天是经济和政策的关键参数。