本研究考察了发展中国家道路建设对农村劳动力产出的影响。在帕劳共和国修建的一条新公路将以前无法进入的农村地区与更多的城市工资部门就业联系起来。我们使用的是相隔五年的两次人口普查，完全涵盖了道路建设期。这些数据使我们能够确定在这五年中搬家的家庭，从而纠正任何归因于道路建设的内生迁移。利用差对差回归策略和匹配的面板数据，我们发现受新道路建设影响的家庭倾向于增加工资部门就业，减少农业自营职业，减少海外国际移民数量，增加汽车拥有量。研究结果还表明，地区内部和地区之间的不平等都在减少。道路建设对家庭平均工资和收入的影响可以忽略不计。