请司机降低速度时，汽油价格高呢？以前的研究调查这个节能假设产生了不同的结果。我们需要重新审视的数据和估计超速和汽油价格之间的显著负相关关系。这就提出推导基于集约边际（以前VOT研究跨越粗放边际比较），其中有以规避潜在的遗漏变量问题的重要优势，“时间价值”（VOT）的新方法。虽然我们的VOT是总工资的50％，我们证明了先前的陈述偏好估计可能下降的，而以前的显示偏好估计是系统地向上偏移。我们讨论的意义，因为今天VOT在经济和政策的关键参数。