拼车是一种可持续的日常出行方式，可以显著降低能源消耗和二氧化碳排放，尽管它仍然是一种不常见的做法。为了促进这种绿色交通模式的发展，本文着重于理解为什么某些人会同意共享一辆车到一个共同的目的地，除了在排放方面明显的环境效益。它首先描述了用户的概况，然后探讨了这种交通方式和参与者的福祉之间的关系。为此，我们选择了英国和美国两个国家，在这两个国家，汽车的使用占日常通勤的很大比例。我们使用2014-2015年的英国时间使用调查(UKTUS)和2010-2012-2013年的美国时间使用调查(ATUS)的幸福模块来确定人口中哪些群体更有可能拼车，以及这些人更喜欢拼车。结果表明，具有某些社会人口特征和职业的个人更有可能通过拼车通勤，但这种情况似乎因国家而异。此外，我们的证据表明，拼车与通勤幸福感之间存在正相关关系。