本文提供因果证据说明政党如何巩固选举民主体的权力并使用逐省高速建设变换显示AKP票比值因快路提高平均省高速公路网长度从51km增长到193km,估计表示高速公路扩展提高AKP投票比值4.2百分点或比2002至2011年增长三分之一AKP的选举得益主要以牺牲比较成熟的对立方为代价估计省年固定功用, 使我们能够控制 固定省特征和具体时间因素 可能与高速公路扩展 和投票分享我们进一步显示,估计强于任意区域特有时间趋势、省特有四度时间趋势,并非由AKP逐省展开的其他投资变化驱动检验机制,我们没有找到证据说明由于高速驱动提高AKP票比值发现证据表明高速公路扩展项目可见度和成功性表示能力稳定高速公路对1995至2002年间政局更加不稳定的省产生更大的选举效益,对立方对省损失更大,他们先前控制省显示感知变化,对不显眼项目没有类似的选举收益