我们开发了一种模式，在这种模式中，少数族裔要么可以同化大多数人的规范，要么通过在更高的生产率和工资与他们的原始文化之间的更大社会距离之间进行权衡，从而拒绝接受这种规范。我们表明，“对立的”少数民族居住在隔离程度更高的地区，结果(就收入而言)更差，但在福利方面并不一定比生活在隔离程度较低的地区的被同化的少数民族更差。我们发现，降低交通成本的政策会降低而不是增加城市的同化程度。我们还发现，当两个群体之间存在更多的生产力溢出效应时，少数族裔更有可能不被同化，并拒绝接受大多数人的规范。最后，我们发现少数民族在更大、更昂贵的城市更容易被同化。