尽管全球对快速公交(BRT)系统的兴趣日益增长，并在不断扩散，但它们对劳动力市场结果的因果影响仍未探索。对于那些住在快速公交车站或支线附近的人来说，旅行时间的减少可能会增加更广泛的工作机会，潜在地导致就业率的提高，获得更高质量(或正式)工作的机会，并增加劳动时间和收入。本文评估了大都会BRT系统在秘鲁利马(Lima)对个人层面就业市场结果的影响。我们采用了一种“差异中差异”的经验策略，在快速反应系统开始运行之前和之后，将生活在该系统附近的个体与生活在该系统较远的比较组进行比较。我们发现对那些靠近BRT车站的人的就业、工作时间和劳动收入有很大的影响，但对那些住在支线附近的人没有影响。尽管有联系贫困人口的潜力，但我们没有发现对低收入地区人口产生影响的证据。