检验犯罪经济学理论的实证文献广泛研究了有计划的犯罪活动中惩罚的概率和严重性的相对重要性。然而，也有计划外犯罪，在这篇论文中，我们关注一个非常严重和普遍的，肇事逃逸的交通事故。事实上，这不仅是没有计划的，而且大部分是由没有犯罪记录的公民犯下的，因此必须在几秒钟内做出是留是逃的决定。利用1996-2016年意大利的数据，我们将日光作为影响被逮捕概率的外生变化来源，并发现在黑暗中，以事故发生为条件的肇事逃逸的可能性增加了约20%。依靠两项立法改革，增加了对肇事逃逸的惩罚，我们发现肇事逃逸对司机的行为没有显著影响。我们的研究结果表明，在没有计划的情况下，在巨大的时间压力和精神压力下，犯罪活动更多地是被确定性而不是法律制裁的严重性所阻止。