2019年3月

IZA DP No. 12257:在路上(再次):德国的通勤和当地就业弹性

本文使用Monte等人(2018)开发的由昂贵的商品贸易、移民和通勤联系在一起的异质地点的定量空间模型来解决德国当地劳动力市场的运作。一项关键贡献涉及对住房支出份额在经济中的作用的分析。根据Rognlie(2015)的观点,对于整个经济范围的量化计算,我们提出的论点是,这一份额应选择低于大部分现有研究中规定的水平。我们的分析表明,当住房份额较低时,相对于当地生产率冲击,当地一般均衡就业和居民弹性显著较高。此外,当住房份额较小时,简单的事前可观察通勤措施对这些一般均衡弹性的预测能力非常小。然而,住房份额的大小在两个进一步的结果中并没有发挥关键作用。首先,无论住房占比如何,德国各地劳动力市场的就业和居民弹性都非常不同。其次,住房份额对反事实通勤成本降低的福利效应和区位模式影响不大。