获得安全交通工具的机会有限是发展中国家妇女参与劳动力所面临的最大挑战之一。本文量化了改善城市交通系统对womenÂ就业结果的因果影响，考察了利马大都市区快速公交(BRT)和高轨轻轨投资(Perú)。我们发现，由于这些投资，女性的就业和每小时收入大幅增加，而男性则没有。大多数的收益都是巨大的差额，有更多的妇女被雇用，但是就业的质量似乎并不比比较组的高。我们还发现了公共交通使用增加的证据。结果是稳健的替代规范，我们没有发现证据表明他们是由邻里组成变化驱动的。总的来说，这些调查结果表明，使妇女更方便和更安全地使用公共交通的基础设施投资可以对居住在基础设施改善影响区域的妇女产生重要的劳动力市场影响。