丹维尔是一位经济学家，他的主要研究重点是逃税的原因和后果。他在该领域的研究探索了逃税机会对收入不平等、劳动力供给、冒险行为和税收发生率的影响。他还写过关于影子经济活动、税收士气和税收竞争等主题的文章。他在这一领域的研究发表在《欧洲经济评论》、《国家税收杂志》和国际税收与公共财政等顶级期刊上。

Denvil研究的另一个分支探讨了使用道路里程使用费来资助道路建设、维修和维护的政治可接受性。丹维尔和印第安纳大学的一组研究人员进行了一项调查，提供了大量关于美国对道路里程用户收费的支持水平和强度的信息。来自调查的数据也被用于确定影响里程用户收费可接受性的设计特征。用调查数据撰写的学术论文直接反映了目前美国各地正在进行的讨论。事实上，丹维尔最近在印第安纳州议会的一个联合委员会上作证，该委员会目前正在探索道路建设、维修和维护的替代融资方案。他在这一领域的研究发表在《公共行政评论》和《公共预算与财政》等顶级期刊上。

他于2012年1月加入IZA担任研究员。