Stephen Burks自1999年以来一直在明尼苏达大学莫里斯分校(UMN Morris)担任经济学和管理学教授。他的两个主要研究领域是实验和行为人员经济学，以及美国卡车行业经济学;他在马萨诸塞大学阿默斯特分校(umas - amherst)攻读经济学博士学位时，在分析1980年美国卡车行业放松管制对卡车司机劳动力市场的影响时，发现了实验经济学和行为经济学。他早期的实证研究探讨了如何通过实验确定社会、损失、时间和风险偏好影响劳动经济学解释雇佣关系的方式。最近，他一直在研究卡车司机的健康状况与他们的事故风险、人员流动、生产力和医疗成本之间的关系。他是明尼苏达大学交通研究中心的研究学者，并隶属于英国诺丁汉大学决策研究和实验经济学中心(CeDEx)。他是运输研究委员会(美国国家科学院的一个分支机构)的卡车行业研究常设技术委员会(AT060)的创始成员和前任主席。他的作品已在睡眠，管理科学,《经济研究评论》，实验经济学，美国国家科学院学报,经济学季刊,《工业与劳动关系评论，事故分析及预防,经济行为与组织杂志，以及其他一些地方。2014年，他获得了密歇根大学医学院杰出研究奖，他领导的UMN莫里斯卡车司机和周转项目，因在卡车司机睡眠呼吸暂停方面的合作，于2019年获得UMN运输研究中心罗伯特C.约翰研究伙伴奖。他于2005年3月加入IZA担任研究员。